杨精铨陆海东陈星衡
　　6月17日，笔者前往襄渝线流水河钢梁桥换枕施工现场。汽车行驶近一小时下高速，沿着沟壑层叠的村道再上到半山腰，又绕十几道弯，终于到达施工地段。
　　流水河钢梁桥依山傍水，横跨汉江支流，位于襄渝下行线K343+520处，是下承式钢桁梁，全长269.52米，共有762根木枕。此次施工重点是更换钢梁桥上的木枕，这也是集团公司采用“大揭盖”式抽换桥枕的首次施工。
　　“‘大揭盖’式抽换桥枕是将桥面基本轨、护轨进行切割，横向拨轨至桥枕外侧固定后，对钢梁桥桥枕、铁垫板等进行大规模更换。由于恢复线路用时较长，适合在天窗时间多、较长钢梁桥上作业，比使用千斤顶单根抽换枕木作业的效率和安全系数更高。”安康工务段副段长杨宝立介绍。
　　17时31分，73501号天窗命令下达，此时天空飘起了细雨，大家的热情却有增无减。随着安康工务段施工负责人张军一声令下，各作业组按照分工立即行动，松扣件、卸护木、抽垫板、量尺寸各司其职，机器声、敲击声、号子声此起彼伏，作业现场忙而不乱。
　　“我们必须在规定时间内保质保量完成施工作业，一刻都不能耽误。”施工负责人、安康桥隧车间主任张军说，这次襄渝线“大会战”，他们将利用8个天窗点完成对流水河钢梁桥明桥面的整治、桥枕及护木更换等任务。
　　笔者在现场看到，桥面的木枕直接放置在钢桁梁上，从桥面通过木枕之间的空隙可以直接看见江水，一不留神手里的东西就可能滑入江中。
　　为保证施工安全，安康工务段针对现场实际，提前预想研判安全风险，细化施工方案，将作业人员细分成推运组、更换组、配件组和恢复组，对施工安全关键环节派专人盯控，为集中修施工人员、设备、行车等关键项点提供安全保障。
　　桥梁换枕属于高空作业，作业位置狭小，人身安全工作尤为重要。
　　“脚站稳，手扶好，听我口令，一二、一二！”安康桥隧养修工区工长徐鹏一边叮嘱工友，一边号令大家向桥枕外侧拨钢轨。
　　18时50分，天色渐暗，雨越下越大，雨水和汗水相交相融，黏着每一个人的身体，大家却全然不顾，运木枕、换垫板、拨钢轨、拧螺栓……有条不紊。
　　21时20分，换枕任务提前完成，作业人员用道尺、小锤等检查工具对线路几何尺寸进行检查验收。当日，安康工务段集结70余人，利用240分钟天窗时间，更换桥枕115根、钩螺栓130套、K式扣件260套。