4月2日，一组新型彩色防滑薄层胶结构材料在新元公司井下辅助巷道完成首次铺设试验，本次试验选取该公司副斜井打滑较为严重的两段100米巷道进行，配合无尘防爆研磨机和电动搅拌器等设备，为提高路面防滑性、保障运输系统安全稳定运行提供了坚实的技术支持。
　　该新型彩色防滑薄层胶结构材料以专用无溶剂为底层涂料，专用粘合剂和固化剂为胶黏剂，石英砂、陶瓷颗粒和稀料按一定比例调配出的混合填料，所构成的一种彩色混合料防滑薄层，可使路面抗滑系数提高到60到75BPN。并且施工过程中，既不会对路面产生大的破坏，又能在短时间内恢复井下正常生产秩序。
　　近年来，随着井下水泥硬化路面使用时间延长，受高频车辆荷载与胶轮车发动机燃烧不充分等因素影响，导致水泥硬化路面严重磨损，防滑性能逐步减弱，给行车安全带来巨大隐患。为此，该公司经过不断尝试，通过研发新技术，改进新工艺，切实提高井下运输能力，减少运输安全隐患。
　　目前，该公司已完成现场调研及路面处理、胶结料开发、混合料设计、底涂层与基面和彩色防滑薄层的粘结机理研究与现场工业性试验。下一步，该公司将继续对彩色防滑薄层铺装质量进行研究，并总结出一套可行性的标准化施工方案，为公司安全高质量发展创造有利条件。
　　（李冰 梁民）