记者 焦婷婷 卫心雨 通讯员 李华
　　春日，阳光和煦，微风不燥，雍容华贵的牡丹花次第开放。这个时节，被誉为“千年帝都、牡丹花城”的洛阳成为游客竞相打卡的胜地。
　　4月8日至4月23日，第40届中国洛阳牡丹文化节将如期举办，这是近三年来洛阳迎来的最大规模盛会。届时，前往洛阳的国内外游客预计达3000万人次，铁路客运站到发旅客总量预计超过450万人次，较2019年增长20%。
　　今年牡丹文化节期间，洛阳车站如何迎战大客流，并抢抓机遇开展客运营销工作？3月30日，记者一行带着这些疑问，深入该站管内探访。
　　从洛阳龙门站一下车，记者便看到：旅客川流不息，客运人员的身影在其间来往穿梭……熙熙攘攘的人群在客运人员的引导下，很快有序到达出站口。出站口对面就是换乘地铁、公交及出租车的蓝色导向标识，清晰明了。
　　“我从西安过来，打算白天看看牡丹，吃点特色小吃，晚上9时、10时还有列车能返回，很方便！车站工作人员给了我一张导览图，上面标有公交线路、特色景点，真贴心！”游客吴女士开心地说。
　　为迎接此次牡丹文化节，洛阳龙门站职工手绘了导览图，印制后为旅客发放。同时，车站积极与当地旅行社接洽，为到站旅客提供景区游览宣传折页，方便旅客出行。
　　记者从站台进入候车厅，旅客往来不断，车站广播声此起彼伏。位于一层候车室的服务台两侧，摆放的两盆牡丹花十分抢眼，吸引了不少旅客围观拍照。
　　服务台工作人员非常忙碌。在这里值守的客运员张纯告诉记者，自3月中旬以来，服务台平均每天接受旅客咨询近千人，接打电话近百个。
　　铁路客流增加了，运力要能跟得上。洛阳龙门站党总支书记邵丽向记者介绍说：“为应对此次牡丹文化节客流高峰，集团公司强化了运力保障。我们车站每日接发列车184趟，短编改长编的列车有20趟，最大限度满足旅客乘车需求。”
　　出站后，花园式的站前广场映入记者眼帘，广场内花团锦簇、绿意盎然。
　　随后，记者一行人又来到了洛阳站。这个普速车站经过升级改造，一改过去拥堵杂乱、设施老旧的面貌，呈现出窗明几净、秩序井然的局面。新安检厅、新服务设施让旅客进站更加快捷高效，乘车环境更加温馨舒适。据洛阳站党总支书记徐瑾介绍，车站把全面、彻底整治候车厅环境作为补齐客运服务短板的切入点，积极改善旅客候车体验，提升旅客出行舒适度和满意度。
　　旅客在车站看到的亮点、感受到的舒适，背后是洛阳车站精心高效的组织工作。据洛阳车站副站长刘祖胜介绍，为实现旅客出行满意和铁路增运增收的双赢目标，他们紧紧抓住牡丹文化节契机，在运输组织、客运服务、保障安全、拓展营销等方面提前研判，做足准备。他们根据“一日一图”方案，细化完善运输组织“一车一案”，加强现场组织，紧盯进站、乘降、出站三个关键环节；及时掌握当日及近三天车票预售情况，对大客流列车落实值班干部站台盯控检查制度，确保旅客乘降有序；对安检、电梯等客运服务设施进行全面维护保养并排查隐患，确保其状态良好；反复修订完善大客流应急预案，并多次进行演练，努力确保应急处置万无一失；主动对接当地旅行社并签约旅游企业，向他们授权互联网团体票购票资质，在线一对一答疑解惑，将营销服务工作做到细致入微。
　　与此同时，各客运站积极推行“银发通道”“银发窗口”服务新举措，方便老年旅客和脱网人群出行；针对赏花游客“轻装上阵”的特点，开设无行李、小包裹快捷安检通道，提高通行效率；客流高峰时段，由休班党员组成的“疾风突击队”积极发挥作用，并用好“e龙门”等服务品牌，保证旅客平稳顺畅出行。
　　今年3月以来，该站管内洛阳龙门站、洛阳站、关林站累计发送旅客114万人次，日均发送旅客3.4万人次，并呈持续上涨趋势。