本报讯（通讯员 闾晨）“改进后的卡簧张开钳卡得稳、用力省，对拆解闸片帮助太大了！”近日，上铁物资公司南京分公司再生资源部职工贲军宁一边拆解废旧动车闸片，一边开心地说。
　　上铁物资公司南京分公司负责南京地区一般报废物资的回收与处置工作。
　　近期，南京动车段集中报废了一批总重约96.5吨的废旧动车闸片。动车闸片的摩擦片采用粉末冶金工艺，摩擦部位含有40%—50%的铜粉，价值较高，需要拆解下来进行回收处置，拆解工作由上铁物资公司南京分公司负责。
　　在拆解过程中，作业人员发现，由于摩擦片是利用不规则卡簧紧密固定，使用现有的工具拆解难度相当大，拆解效率上不去，为此，该分公司组织团队开展攻关。他们对废动车闸片拆解方案进行优化，对普通的卡簧张开钳和平口螺丝刀进行开撬口槽、磨刀口和加支撑柱等改进。改进后的工具更加契合卡簧的形状，增加受力点，有效简化了拆解工序，拆解较以前省力了很多。据统计，改进前每人每天只能拆解废闸片0.3吨，改进后每人每天拆解近1吨，作业效率提升了3倍多。