本报讯（记者刘艺 通讯员朱莹）4月25日，一列海铁联运班列满载100标箱光伏产品、汽车配件、地板等货物，缓缓驶出南京物流中心丹阳东货场，8小时后抵达上海芦潮港，之后，车上所载货物转海运发往荷兰鹿特丹港、德国汉堡港，这标志着丹阳东至芦潮港海铁联运“天天班”常态化运输模式开启，为丹阳地区外贸企业打造更加稳定、便捷的绿色物流通道。该海铁联运班列预计年发送货物28万吨，实现运输收入1300万元。
　　此前，丹阳东过境货物大都通过公路运往上海洋山港，随后换乘远洋货轮出口海外。南京物流中心营销团队今年多次前往镇江市交通局，了解“公转铁”运输结构调整方面相关政策，走访相关物流平台公司，掌握本地货源结构和运量，为外贸企业定制海铁联运方案，推动丹阳东至芦潮港海铁联运班列开行。
　　为保证此趟海铁联运班列顺利开行，南京物流中心与镇江站协作配合，量身定制取送车计划、合理安排调车作业，优化空重箱进出站流程、重新划分现场箱区箱位，快速解决车辆配送、货物堆码难点问题。