本报讯（记者 刘艺 通讯员 林晓晨）日前，一列满载国产品牌商品车的JSQ铁路运输专用车缓缓驶入上海物流中心闵行站货场，准备出口海外市场。今年以来，该中心出口商品车日均接卸能力已从去年163车提升至目前260车，同比增长60%。
　　为让更多“中国制造”商品车迅速走出国门，该中心与中铁特货上海分公司建立24小时工作联络机制，双方根据船期抵港顺序，创新编制“出口车在途对位需求表”，通过实时掌握抵达上海港船期的先后顺序，实现运输组织的精准调度。中心生产调度中心主任陈瀚斌解释：“根据每天即将到达上海港船期，我们科学组织对位卸车，对临近船期的出口商品车启动应急调卸预案，确保出口商品车外运零延误。”
　　他们统筹管内闵行、吴泾、芦潮港等站点接卸资源，实施各站点间卸车科学调度，打造站点间接卸能力优势互补、协同高效的运输网络，通过站点协同提升运能、释放潜力，放大站点接车能力，提高出口商品车海铁联运项目的运作效率，实现出口商品车应接尽接，促进出口商品车运量迅猛增长。