本报讯（记者 宋亚堃 通讯员 胡晓炜）7月1日零时起，集团公司实施今年第三季度调整列车运行图。新图实施后，集团公司旅客列车开行总数达1407.5对，货运列车开行总数达1362.5对。
　　调图后，沪昆高铁杭长段安排开行停站少、速度快、旅时短的标杆列车46列，较现图增加36列，在杭州东至长沙南段使用时速350公里标尺运行，沿线主要城市间旅行时间明显压缩。上海至南昌、长沙分别最快2小时46分、4小时可达，较现图分别压缩14分、22分；上海至贵阳、昆明等中国西南地区城市分别最快6小时54分、9小时35分可达，较现图分别压缩1小时18分、2小时03分。此次调图，首次在上海至成都、上海至宜宾间开行夜间高铁动卧列车各2对，为沿线旅客商旅出行提供更多选择。
　　新图中，集团公司采取延长列车运行区间等措施，扩大客运产品辐射半径，使得长三角地区内多个车站首次实现开行新方向列车，进一步提升路网通达性。设计开行上海至菏泽东G3314/5 G3316/3次1对高铁列车，山东省临沂、济宁、菏泽三座地级市首次实现高铁直达长三角；首开合肥至大连方向、杭州至牡丹江方向普速列车各1对，扬州至呼和浩特间首次开行动车组列车。
　　新图聚焦通勤旅游群体，通过增开列车等措施，完善列车开行结构，满足出行需求。为方便江苏、浙江、上海等地旅客早高峰通勤，新图增开宁波—上海虹桥G7658次、南通—上海C3814/1次、江阴—上海虹桥D5559次、上海松江—上海南C500次和C3046次。新图中，原苏州北站始发的G4次列车改由昆山南站始发，这是昆山南站首开进京高铁列车，列车沿线经停的苏州北、无锡东、南京南等车站也为早高峰通勤旅客提供了出行便利。同时为适配旅游客流需求，增开上海南～温州北C3633/C3634次列车1对，方便旅客游览西溪湿地、横店、雁荡山等旅游景点。
　　此外，新图根据货运结构变化和增量需求，通过调整货车车流径路、增开货物列车等方式优化货物列车开行方案，有效降低全社会物流成本。