本报讯（记者 陆应果 通讯员 谢田）6月22日，一列满载工业产品的46291次列车抵达新疆喀什北站，该趟列车于6月11日12时10分从芜湖国际陆港（塔桥多式联运基地）发出，是安徽省首单办理“铁公联运”出口业务的货运列车。列车到站后，车上货物当日便转公路运输从伊尔克什坦口岸出境。
　　此次运输采用“铁路+公路”多式联运新模式，通过铁路长距离干线运输与公路灵活接驳，实现“站到门”无缝衔接。作为中欧（亚）班列线路的重要补充，该通道有效缓解了哈萨克斯坦铁路口岸的拥堵状况，为本地及周边企业打通了直达中亚市场的新路径，较传统运输方式可节约成本近30%。
　　该业务依托铁路95306平台与海关“单一窗口”数据直连，实现全程物流信息实时传输和申报地“一次海关申报”、全程物流“一次承运”、海关监管“一单贯通”，大幅压缩通关时效。货物通过公路口岸出境，既突破了铁路口岸的通行瓶颈，又提升了物流组织的灵活性。
　　本次运输由集团公司南京铁路物流中心统筹协调，芜湖市交通投资有限公司组织实施，芜湖东站、中铁集装箱运输有限责任公司上海分公司等单位协同参与。
　　“下一步，我们将持续优化运输组织模式，深化与铁路、海关等单位的合作，推动更多高效物流产品落地。”芜湖市交通投资有限公司相关负责人表示。