本报讯（记者 陆应果 通讯员 余剑波）近日，沪渝蓉高铁V标段崇启公铁长江大桥主通航孔桥首吊钢梁顺利架设完成。
　　崇启公铁长江大桥主通航孔桥为双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥，主跨400米，孔跨布置总长992米。主通航孔钢桁梁共81个节点、80个节间，包含不同类型的节间分布及拼装方式，总重量为36335吨。此次架设的钢梁首吊总重891.8吨。主通航孔桥主梁采用双层钢桁结合梁，下层为正交异性钢桥面的板桁结合，上层为钢筋混凝土板与主桁及纵横梁结合，桁高15米，横向两片主桁+副桁，主桁中心距25.7米。
　　崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高铁控制性节点工程，全长4.09公里，横跨长江入海口北支航道，其构造为双层布置的公铁两用桥。