本报讯（记者 蒋雨鸥）为保障合新高铁按时开通运营，合肥机务段提前谋划、系统发力，围绕信号试验、追踪试验等关键任务，以风险防控为核心，强化“研判+学习+盯控”三维举措，扎实做好合新高铁试运行工作，为高铁顺利开通筑牢安全屏障。
　　在信号试验阶段，该段聚焦关键作业环节安全受控，从风险研判入手，结合试验推进节奏总结完善工作要点，梳理制定《合新高铁联调联试安全风险控制表》，明确19项风险事件及86项细化控制措施；同步优化班前学习模式，专业小组对照试验计划，在充分研究论证的基础上，总结形成“一车一图”“一车一表”，编制“一图表、两分离、三审核、四固定”即“1234”作业法，让参试人员能够精准掌握信号凭证确认、参数输入等操作要点，保障试验序列高效通过。
　　进入试运行追踪试验准备阶段，该段重点针对凭证确认、安全装备操作等5大环节，梳理14类风险事件并制定63项应对措施，提升突发情况处置能力。在计划学习分解上，第一时间将试验内容、运行时刻表传达至参试人员，明确“一必须、两严禁、三不准、四清晰”要求，通过班前会逐项分解讨论，确保全员掌握3分钟紧跟踪试验操作规范；班中则依托职能科室轮动添乘、参试人员“以老带新”配班模式，强化操纵安全提示与经验传承，实现追踪试验全程安全可控。