通讯员 钟钰
　　九月，一封来自沈阳局集团公司的感谢信，带着东北秋日的暖意，抵达申铁信息公司下属的上铁互联公司，感谢该公司在高铁餐保一体ERP项目建设中展现的专业技能和优质服务，在短短两个月时间内完成项目建设并交付使用，生动诠释了该公司在数字经济时代通过深度服务赢得客户、开拓市场的生动实践。
　　在客户痛点中寻找营销突破
　　高铁餐保一体ERP项目，通过13个功能模块串联起高铁餐饮服务全流程，涵盖旅客点餐、库存管理等环节，通过数据分析和自动化提升服务效率、节约企业成本。
　　“当时沈阳局集团公司给出的时间节点极具挑战性——九月底必须完成系统上线，这个周期在业内看来几乎是不可能完成的。”上铁互联公司执行董事傅鹏回忆道。然而，正是这个“不可能完成的任务”，成了公司展示专业能力、深化客户合作的绝佳契机。
　　项目启动后，产品经理马翀带领团队深入沈阳局集团公司业务一线，展开为期两周的沉浸式调研。在这个过程中，有个细节令人印象深刻：在一次跟车调研中，马翀注意到餐车服务员需要手工记录每个站点的餐品上下量，经常忙得连水都顾不上喝。“这个看似简单的操作背后，反映的是数据不互通、信息传递不及时的深层痛点。”马翀说。通过深入挖掘，团队发现客户真正需要解决的是高铁餐售业务中实时库存管理、多系统数据互通、高并发场景下的稳定运行等核心问题。
　　这种深度挖掘客户需求的做法，恰恰体现了现代营销中“以客户为中心”的核心要义。团队通过现场观察、深度访谈、业务流程梳理等多种方式，绘制出完整的客户业务画像。“我们记录了超过200个业务场景，梳理出58个关键业务流程，就像给业务做了一次全面的CT扫描。”马翀形象地比喻道。这些翔实的一手资料为后续系统设计提供了精准的输入。
　　帮助客户建立自主运维能力
　　“我们追求的不仅是交付一个系统，更是要帮助客户建立自主运营维护的能力。”开发工程师任政的这句话，道出了团队的服务理念。这种理念在实践中转化为一次深刻的营销升级——从单纯的产品交付转向持续的价值共创。
　　在系统开发过程中，团队创造性地采用了“双向赋能”的工作模式。一方面，任政带领的技术团队深入客户业务现场，理解餐饮零售行业的特殊性；另一方面，他们也通过技术讲座、实操培训等方式，帮助客户团队提升技术水平。“我们要确保客户不仅会使用系统，更要理解系统背后的设计逻辑。”任政说。
　　这种价值共创的理念在系统培训阶段得到充分体现。团队为沈阳局集团公司量身定制了“三段式”培训体系：基础操作培训面向一线操作人员，系统管理培训面向IT维护人员，业务分析培训面向管理人员。培训材料包括视频教程、操作手册、故障排查指南等全套文档，累计超过500页。“我们要确保客户在各个层面都能掌握系统的使用和维护。”任政说。
　　更值得一提的是，团队在系统交付后并未立即撤离，而是留下了“运维知识库”和“业务优化白皮书”。
　  用专业实力赢得市场口碑
　　在短短两个月的项目周期内，团队面临了诸多技术挑战。研发负责人奚俊杰在技术架构选择上展现出战略眼光，他力排众议选择了微服务架构，“虽然这增加了前期开发难度，但从长远看，这种架构既保证了系统的稳定性，又为未来业务扩展留出了空间。”
　　这个技术决策背后，体现的是团队对行业发展趋势的深刻理解。“我们不仅要满足客户当前的需求，更要预见客户未来的需要。”奚俊杰带领的技术团队，在系统设计阶段就充分考虑了未来业务扩展的可能性。他们将系统拆分为多个独立的微服务模块，每个模块都可以单独升级扩展，这种设计大大提升了系统的灵活性和可维护性。
　　在项目执行过程中，团队展现出的专业素养成为最有力的品牌宣传。特别是在支付系统对接这个关键环节，开发团队主动与多家银行反复沟通，连续奋战多个昼夜，最终实现了支付系统的秒级响应。“那段时间，我们团队成员加班加点，但没有人抱怨，因为大家都明白这个项目对拓展市场的重要意义。”奚俊杰回忆道。
　　这种专业精神和负责态度赢得了客户的高度认可。“上铁互联团队展现出的专业水准和敬业精神，让我们对后续合作充满信心。”沈阳局集团公司在感谢信里如此评价。随着首期项目的成功，上铁互联公司与沈阳局集团公司的合作正在向更深层次发展：双方已经在规划系统的二期升级，计划引入大数据分析、智能预测等创新功能，共同探索数字化转型的更多可能性。