秋夜货场运输忙

铁路纪实
  晁孟强 王达/文 于方/摄
  夜间,徐州物流中心徐州北货场灯火通明。6台叉车开足马力来回穿梭,13名装卸工人准备完毕,他们正与时间赛跑——要在两个半小时内完成新疆班列20车、516件光伏板的夜间装运。
  “这需要我们有快速行动力!”青年货运员付雅琦说罢就开始三项内容的检查作业。“如今,我们这货场在夜里就忙碌起来。”她指着繁忙的股道,“最近这8天共装了6列光伏班列,最多的时候,近百辆大卡车停在货场,过磅的、排队的、卸货的,小货场被挤得满满当当。”
  这份“忙碌”,可来之不易。“伴随着运输市场激烈竞争,‘铁老大’坐等货源上门的时代已一去不复返了。”徐州北营业部营销人员任茂玺翻开桌前厚厚的营销方案感慨道。得知国家光伏政策调整,今年下半年集中式光伏产品订单激增,任茂玺和同事们主动化身“店小二”,密集拜访当地光伏企业、光伏板物流商,比如,隆基、晶科、天合光能……他们一家家跑,一家家联系,摸清订单开标、出货时间、去向流向等,目标都是在今年年底前让货运营销成绩更上一层楼。
  “光有主动热情还不够,赢得客户信任支持,还得靠实打实的优质服务。”任茂玺顿了顿嗓子,语气中透露着自豪。
  的确,客户最关注的就是优质服务。除了眼前大批光伏板等待发运,还得兼顾货场内其他装卸车的作业,运前对客户的“时效性”承诺,必须兑现!
  调度室里,生产调度袁宏紧盯大屏幕,电话铃声此起彼伏:“空车能不能再提前半小时到位?多送一趟是一趟!”青年班组长张艳秋带头扎根在现场,紧盯重点装车关键环节,确保在货运安全上不掉链子。
  “打赢货运攻坚战,每一项工作都是主战场,每一名职工都是主力军。”看着眼前井然有序的繁忙景象,徐州铁路物流中心徐州北营业部主任许磊目光坚定,“锚定全年目标不放松,上下一条心,拧成一股绳,我们就一定能‘积小胜为大胜’,以更加务实进取的行动为货运增运增收做出新的更大贡献!”