本报讯（记者 陆应果 通讯员 王腾）12月4日10时，全国首趟“化纤品牌班列”从萧山站鸣笛启程，满载30车高品质化纤纺织品奔赴广东汕头北站，标志着白货合同物流项目迈入班列化运作新阶段。
　　作为物流事业部深耕白货市场的标志性成果，该项目自启动以来白货物流部团队聚焦浙江纺织产业需求，深入恒逸、桐昆、荣盛等化纤龙头企业，精准对接物流成本、时效及供应链稳定性诉求，用心打造适需产品，此次班列开行正是量身定制服务方案的成功实践。
　　班列以“运输方式+服务模式+产业协同”创新为核心亮点，首创“化纤品牌”主题化运输，集中运载龙头企业高品质产品，强化品牌物流属性与品质保障；创新“合同制物流+定制化”模式，推出“一企一策”服务并汇聚货源形成规模效应，破解企业包车成本高、货源组织难问题；采用“多点集结、整列优运”组织方式，货物在海宁、嘉兴东、萧山等站集并后整列发运，提升集结效率与班列正点率。
　　据杭州铁路物流中心负责人介绍，基于良好市场反响与稳定货源，“化纤品牌班列”近期将实现每周2列常态化开行。这一“钢铁丝路”将紧密连接长三角化纤产业基地与珠三角纺织消费市场，为两地纺织产业链供应链稳定畅通及升级发展注入强劲动力，推动浙粤纺织物流协同迈入新阶段。