本报讯（记者 刘艺）3月1日起，集团公司在北仑港、芦潮港、义乌西、海安、派河港等29个主要站点，海铁联运班列实现满轴开行。
　　近年来，随着集团公司海铁联运高速发展，运量快速增长，部分区段运输能力紧张问题日益凸显，特别是管内北仑支线以及南翔至芦潮港区段能力接近饱和，为有效缓解上述区段能力紧张，更好完成今年海铁联运任务目标，集团公司特别对海铁联运班列满轴组织提出要求。
　　此项工作由集团公司物流事业部多式联运部牵头，各铁路物流中心营销部、生产调度中心核实各主要站点海铁联运作业区域的满轴辆数，物流事业部汇总满轴辆数清单，同时组织各铁路物流中心加大对海铁联运班列满轴开行日常盯控，按月分析班列满轴开行落实情况，及时向宁波舟山港、上海港提出意见建议。宁波舟山港、上海港督促各区域揽货单位，按照各站点满轴辆数进行日常货源组织，各铁路物流中心多式联运室项目负责人加强同两港区域负责人的对接协调，切实提升海铁联运班列开行质量。
　　各铁路物流中心加大对宁波舟山港、上海港海铁联运班列提报需求核实。上海铁路物流中心生产调度中心负责人介绍：“根据海铁联运班列装车实际，我们主动向集团公司调度所报告，积极协调车务站段落实班列按满轴开行的车辆配空需求。”