李佃好
　　清晨，薄雾漫过钢轨，吴仲钢的身影已如雕塑般定格在道岔旁。作为徐州车务段盐坨站的班组长，他既是“指挥员”又是“战斗员”。4年来，他身兼数职、主动补位，用日复一日的实干，在平凡岗位上诠释着一名共产党员的初心，成为职工们心中那个最靠谱的“老吴”。
　　细微处筑牢安全防线
　　多年来，吴仲钢常年顶岗外勤助理值班员。去年暑运，热浪滚滚，地表温度逼近50摄氏度。他身着厚重作业服沿轨巡查，逐一检查车辆走行部，确认信号进路，汗水浸透衣衫，在后背结出一层层白霜，他却无暇擦拭。而到了今年春运，风雪交加，寒风刺骨，他的手冻僵了，手指冻麻了，仍精准传递信号，坚守“一步不错、秒秒不松”的信念。
　　身为行车班组长，他坚持“严管厚爱”，创新推行“现场检查+视频抽听”的监管模式，牵头建立“问题自查自纠”机制，推动隐患整改闭环，引导职工从“要我安全”向“我要安全、我会安全、我能安全”转变。在他带领下，班组连续3年未发生一起违章事件，成为车站公认的标杆班组。
　　除了行车作业，吴仲钢还兼职车站事务员。他将“认真”二字融入每一个细微环节。职工考勤、物资申领、文件整理……哪怕是一张报表、一件琐事，他都反复核对、尽心尽责。面对“事务工作不用较真”的劝说，他坚定地说：“车站工作没有小事，把每一件小事做好，才能保障大事不出错，这是我的职责与本分。”
　　急难时彰显先锋本色
　　近年来，随着车站老职工陆续退休，人员紧缺成为常态。面对困境，吴仲钢以大局为重，主动补位。去年5月，扳道员魏善华退休，已身兼数职的吴仲钢再次主动请缨，接过了扳道员的接力棒。从此，新浦东站与盐坨站之间的往返路途，成了他唯一的“休息”时间。为了赶点，他常常在路途中啃面包充饥，或在间隙趴在桌上小憩片刻，醒来便又精神抖擞地投入工作，始终坚守岗位、保障安全。
　　去年，车站开展两次无联锁接发列车施工，他全程牵头。从预案优化、职工培训，到现场道岔加锁、信号确认等每一个环节，他都亲自参与、严格把关，确保了施工实现“零失误、零隐患、零事故”。
　　今年1月，强降雪严重影响行车安全，他连续三天三夜奋战在一线，统筹工具调配、人员分工，还贴心地为职工准备姜汤，传递班组温暖。
　　坚守中传递温暖力量
　　不久前，车站迎来办公楼、宿舍楼、信号楼的集中修缮期。吴仲钢在兼顾扳道工作的同时，又当起了“工程监理”，开启了“白加黑”的连轴转模式。白天，他完成扳道作业后，立即赶往施工现场，统筹施工安全、质量检查、物资调配等工作，事事亲力亲为。
　　一次深夜，施工队在作业时意外触碰网络线路，导致货运制票系统突发故障。接到电话后，他连夜从家中赶赴现场，协助技术人员排查故障、制定方案，直至凌晨3点系统恢复正常运行。
　　日常工作中，他对违章行为零容忍，同时密切关心职工的生活难题。对新入路青年，他细致讲解规章、技巧与应急策略，指导他们进行安全作业。在他培养下，已有4名青年职工成长为一线岗位骨干，为车站安全生产注入了新鲜血液。
　　在盐坨站这座小站，老吴——吴仲钢用无数个日夜的坚守、一岗多责的担当，在平凡岗位上书写着“凡人不凡”的故事。作为一名党员，他还将继续用实干与奋斗，守护东陇海线铁路的安全畅通。