李靖
　　在世界上最高的地方，有一条铁路，它像一条有力的臂膀，紧紧连接起了青海和西藏。这就是青藏铁路，人们称它为“天路”。在修建这条铁路的过程中，诞生了一种宝贵的精神——青藏铁路精神。它听起来很宏大，但说到底，就是一群平凡的人，用不平凡的坚持，做成了一件了不起的事。
　　这种精神，是面对极限挑战不低头。青藏高原，是个美丽又严酷的地方。这里空气稀薄，普通人上去走几步都会气喘吁吁，头疼欲裂。而铁路工人们要在这里常年工作。他们面对的，是零下几十摄氏度的严寒，是被称为“生命禁区”的无人区。有人说“上了昆仑山，进了鬼门关”，这话一点儿也不夸张。除了高寒缺氧，还有更难对付的冻土：夏天冰雪融化，地基会变得软烂；冬天水一结冰，地基又会膨胀，铁路路基就会变形。这就像在豆腐上修路一样困难。但我们的科研人员和工人们没有退缩，他们想尽了各种办法，比如在路基旁边插上一根根“热棒”来给土地降温，硬是把这块“硬骨头”给啃了下来。这不是什么神奇的魔法，是靠着一次又一次的试验，一天又一天的坚持。
　　这种精神，是精益求精的认真劲儿。在这么难的地方修路，光有胆子还不够，还得有智慧，有标准。这条铁路创下了很多世界之“最”，但每一个“最”字的背后，都是无数个日夜的琢磨和坚守。工人们背着五公斤重的氧气瓶在隧道里干活，喘不上气就吸几口氧，缓过来接着干。为了保证铁路不影响野生动物的家园，他们细心设计了专门的通道，让藏羚羊能安全通过。他们心里想着的不只是把铁路修通，更是要把这条铁路修好，修得漂亮，修得对得起这片土地。这就是“勇创一流”，把事情做到最好的那份责任心。
　　这种精神，是平凡人的奉献和牵挂。修建青藏铁路的，不是钢铁巨人，而是一个个有血有肉的普通人。他们是父母的儿子，是妻子的丈夫，是孩子的父亲。有人连续几年守在高原上，家里孩子长大了都认不出他；有人写下家书：“如果我真的回不去了，不要难过，我是在做一件意义重大的事。”他们也会想家，也会害怕，但脚下的路总得有人去修。正是这千千万万普通人的付出，甚至是生命的代价，才汇聚成了最动人的力量。他们的名字或许不为人知，但他们的故事，都刻在了那一段段钢轨和枕木里。
　　如今，火车轰鸣着驶过高原，给西藏带来了繁荣和希望。而青藏铁路精神，也早已超越了铁路本身。它告诉我们：无论做什么事，只要不怕难、不凑合、肯付出，就没有跨不过去的高山。它就像路基下的那些石子，朴实无华，却最坚实。这就是青藏铁路精神，一种可以照亮我们每个人前行道路的精神。