大桥北主塔封顶施工场景。 （通讯员陈卓然供图）

　　本报讯（记者 陆应果 通讯员 陈卓然）3月19日，合池铁路池州长江公铁大桥3号北主塔顺利封顶，标志着大桥双主塔全部封顶，建设全面转入主跨钢梁架设及斜拉索安装阶段。
　　该桥由池州建投集团投资、皖赣铁路安徽公司建设管理。大桥3号北主塔高282.7米，由中交二航局承建；4号南主塔高272.7米，由中铁大桥局承建。大桥全长3.1公里，主桥长1768米，为三主桁三索面双层钢桁梁斜拉桥。采用“公路+城际铁路+城市轨道交通”合并过江，上层为双向6车道高速公路；下层布设两线合池城际铁路，预留两线市域铁路。
　　项目地处复杂江段，建设团队攻克深水区施工难题，采用大直径深桩基与大型钢围堰，创新水下封底工艺，应用爬模防坠、智能养护等技术，保障塔柱质量与施工安全。