本报讯（胡小东）截至目前，集团公司累计排查确认铁路沿线安全环境隐患47420件，已销号6222件，实现了隐患数量清、类别清、位置清，为分级施策、分区治理、闭环销号提供了精准的数据支撑。这份成绩单的背后，是路地协同机制的一次实质推进：集团公司已完成管内“三省一市”39个区市领导对接拜访，获得了地方政府从方案到执法的全方位支持。
　　对接拜访由各车务站段牵头，区域内工电供单位参与。各单位结合实际，分别向地市领导汇报铁路沿线安全环境隐患排查整治大会战工作开展情况，通报管内铁路外部环境隐患现状及整治重难点，商请路地联合整治。
　　地方回应迅速、各有侧重：安徽省交通运输厅联合13个部门印发《联合开展安徽省铁路沿线安全环境隐患排查整治攻坚会战工作方案》，明确具体任务分工、实施步骤和工作要求。浙江省农业农村厅联合6个部门印发《关于切实做好铁路沿线轻飘物管控治理的通知》，将铁路沿线500米轻飘物管控治理任务逐一分解，强化长效管理制度建设。江苏省铁路办公室召开铁路跨航道桥梁隐患整治推进会，推进20座通航桥梁整治，同步加大宣传和执法力度。上海市交通委员会召开全市铁路沿线隐患排查整治推进部署会、公跨铁立交桥防撞护栏隐患排查整治研讨会，加快推进86座不满足现行标准的上跨桥安全评估。