本报讯（通讯员 金辰）日前，南京桥工段在京沪线宿州站南货场完成废旧钢轨集中清运，积存已久的17600余米、总重940余吨废旧钢轨全部清零。
　　此前，该货场废旧轨料存放“散、乱、多”，轨道车组需反复编组长途转运，挤占场地，消耗运能。为释放轨道车运能，按照集团公司专项部署，南京桥工段对货场展开“清家底”式整治。
　　此次行动一改过去“撒胡椒面”式的零散转运，实行分类规整、集中监发，P60、P50、P43等不同规格废旧钢轨重新丈量、分拣、码放。
　　仅用4天，17600余米废旧钢轨全部清运完毕。该段运输车间主任钟兴陵算了一笔账：集中处置后，轨道车摆脱频繁倒运的牵绊，燃油消耗、设备磨损及人工投入大幅压减；腾挪出的运能精准投向线路养护、设备大修及应急抢险一线，周转效率显著提升。