本报讯（蒋雨鸥）近日，经过连续奋战，杭州站信号设备技改大修、京沪线陆家浜站、沪昆线嘉善站配套信号改造施工同步顺利完成并开通，铁路信号设备硬件与控制系统实现迭代升级，进一步筑牢干线运输安全基础。
　　杭州站信号设备技改大修施工工程量大、站场电路复杂，共完成99架信号机、60组道岔、57个轨道区段设备更新，实施30台应答器安装、22台应答器报文修改，同步完成新信号机械室、行车室整体搬迁，全新联锁、列控、TDCS、QJK、STP系统正式投用。杭州电务段周密谋划施工组织，针对站场与联系电路复杂特点，全面梳理联锁试验项目，严格落实拆改配线“双人卡控”“有形化管控”等安全制度，273名干部职工协同攻坚，高标准完成各项作业，保障施工安全正点开通。
　　同日凌晨，京沪线陆家浜下行便线拨接配套信号施工、沪昆线嘉善段高架改造配套信号施工同步告捷。陆家浜站施工完成既有信号设备拆除、新设备投用、箱盒配线改造、站联电缆倒替，累计拆改配线868根，启用新信号机械室、33架信号机、34个轨道电路区段；嘉善段高架改造施工完成站联电缆倒接、龙门口设备安装调试，拆改配线896根，投用8组道岔、13架信号机、13个轨道电路区段。施工任务繁重，室内配线拆改量大、安全风险高、现场管控难度大。上海电务段深化施工方案研讨，紧盯联锁试验、劳动安全等关键环节，组织300名干部职工联合作战，全过程闭环管控，实现安全正点开通目标。