正在准备靠泊的货轮。通讯员梁雪冰 摄
　　黄骅港是我国“西煤东运”“北煤南运”的重要枢纽港口。港口公司黄骅港务时刻守牢安全底线，确保船舶从靠泊到离港的安全作业，将滚滚乌金送往最需要的地方——
　　敢于担当勇做设备隐患吹哨人
　　“一期现场班，10号取料机取5~9垛位，超模型了，马上检查。”对讲机传来急促的声音。
　　“收到，马上打开程序检查，现场留人做好监护。”“老扎”斩钉截铁地回复。
　　“老扎”打开程序，查看故障原因，准确判断不满足条件，三下五除二解决好问题，安排现场人员做好监护后，向值班经理报备，重新恢复取料生产作业，处理时间不超过10分钟。技术精湛，游刃有余，是大家对他技术水平的一致认可。
　　他叫扎贵盼，来自青海省西宁市湟中区的康巴汉子，扎根黄骅港已有10年，经历了时光的打磨，岁月的锤炼，已由当年意气风发的“小扎”蜕变为成熟稳重的“老扎”。起初他在取装岗位，转到设备点检岗不过3年时间，从过去的机械操作岗到处理故障难题的高手，其中的艰难历程可想而知，但凭借对技能的渴望和热爱，扎贵盼不断学习充电，在一个月内学懂弄通了取料机图纸原理。
　　不积跬步，无以至千里。扎贵盼在生产一线日复一日巡查设备，检查风险隐患点，守护系统高性能运转，默默奉献光与热。不断地积累经验，使扎贵盼解决设备隐患时得心应手，他提出的众多合理化建议均被采纳，在月度设备点检考评中始终保持前三位，曾获公司智能装船技能竞赛二等奖、公司电气综合能力竞赛三等奖。
　　真诚服务当好最后关口指挥官
　　苟焕康是一名装船指导员，大家习惯叫他“康师傅”。他不但能够熟练掌握装舱作业所有流程，更会把每个流程再具体、再细化，每次任务都做到精益求精。作业过程遇到不可控点，苟焕康从不畏惧，勤沟通、督排水、查水尺、再核实，他总会迎刃而解，做到满载满舱。在多年的工作中，他一直用担当和奉献践行着一名“老兵”的初心。
　　“我们这艘船，能否做到满载满舱，并赶上动态准时离港？”
　　面对船舶大副提出的质疑，苟焕康也眉头紧锁。此艘船情况特殊，煤炭质量相对较轻，且各舱容积是固定的，为了保障船舶安全行驶，还需考虑船舶中垂量和船首前倾等诸多因素。
　　尽管有些困难，但凭借丰富的工作经验，苟焕康给出了肯定的答复：“放心，我们一定保质保量完成装船舱任务，让你们满载而归。”
　　经不断计算，船头、船尾反复勘查确认，终于在1、2、4、5舱都装满的情况下，将3舱装到最大量，接近船方配货要求并减少亏吨量，真正做到满载满舱，赢得船方高度赞赏，也收获了来自船方的表扬信。
　　公司主张推进语音装船项目，这不仅是公司在高质量发展中迈出的重要一步，更对指导员岗位提出了严格的要求。在监管舱口，苟焕康负责发出作业指令，确保船舶安全作业，防范浪涌、突风等环境因素可能造成的风险，为语音装船的摸索实践到全面铺开发挥了积极作用。
　　苟焕康不断提升技能本领，用真诚和高效展示最美的港方形象，脚踏实地、主动作为，守好最后一道关口，将滚滚乌金安全送到最需要的地方。
　　敢为人先争当创新驱动技术员
　　尽职尽责、任劳任怨是大家对他工作态度的肯定；攻坚克难、创新思维是大家对他技术精湛的赞赏。李进，90后年轻小伙，在一线技术岗位近10年，深知一期堆场单机和皮带线“脾气秉性”。大型维修工作中，总能看到他在现场监管督导的身影。
　　“值班经理，堆取料机尾车上改向滚筒运转时有异响。”对讲机传来巡视的声音。
　　“收到，现场多观察，我把情况反馈给技术员。”值班经理回复并做好记录。
　　收到指令的李进放下手头工作，即刻赶去现场确认。
　　经反复核实，李进明显感到异响声加重，他立即申请停机时间，联系设备管理中心进行更换。拆除后发现筒皮有裂缝，继续作业将划伤皮带，造成设备损伤。由于发现及时、判断准确、决策果断，李进为公司挽回了数万元经济损失。
　　“丝毫马虎不得，一定要做好持续观察。”每次去现场，李进都会到此处再次进行检查。
　　以现场为家，与设备交友，李进穿梭于一期堆场，敏锐捕捉设备设施的“不适症状”，把脉问诊，使之恢复往日的活力。李进先后提出取料机自动上水装置、皮带机头部尾部抑尘装置、皮带机斩煤溜槽等建议，助力克服生产作业环保、超量等难题，在公司稳步发展中贡献青春力量。